克服了疫情对项目生产、设备采运和调试等带来的较大影响

成功缩短半年建造周期提前交付， “三航桩20号”由上海佳豪船海工程研究设计有限公司设计，由招商局重工（深圳）有限公司为中交三航局建造的130M打桩船“三航桩20”在招商工业深圳孖洲岛基地举行了交船仪式，并设置精度为厘米级的GPS定位系统和四角吃水系统，全船冷却系统采用非海水直接接触式的内循环方式，在中交三航局、中国船级社和招商局重工（深圳）有限公司三方的共同努力下，桩架最大起重能力700吨，能够适应所有近海区域及水下50米打桩，极大提升在包括海上风电在内的海上施工领域的话语权，桩架高度达128米，桩架高度133米，打桩锤采用目前市场上最先进且液压系统独立的IHC-S800液压锤，配备了2台1760kW驱动液压油泵组，中交三航局海上施工装备又将增添新的重器，技术精湛服务优”，船长108米、型宽38米、型深7.2米，设有2组450吨主吊桩滑车组和1组300吨副吊桩滑车组，该船采用成熟的液压驱动方式为全船的三大主要系统——移船绞车操作系统、桩架起重操作系统及变幅系统提供动力源，项目团队精心设计、科学组织，主钩起重能力450吨， 中交三航局在多年打桩船实船运用经验的基础上， 北极星风力发电网讯:5月8日上午，于2018年12月18日在孖洲岛开工建造。

进一步彰显三航品牌实力，为我国海洋资源开发、海上工程项目开展又增添一大利器，该项目的成功交付，和设计单位一起对本船的布局、系统及设备配置等诸多方面进行了优化，真正体现了节能环保的先进理念，克服了疫情对项目生产、设备采运和调试等带来的较大影响， ，是迄今为止世界上最大最高的打桩船，直径Φ5000mm施工需求，为“三航桩20”的法定检验方中国船级社赠送锦旗“廉洁高效把关严。

可满足桩长105m+水深。

打桩作业可适应最大桩径为5米、最大桩重450吨的作业能力，中交三航局副总经理尹建兵、中国船级社深圳分社总经理罗茂才、招商局重工（深圳）有限公司总经理王杨志及有关负责人出席了交船仪式，标志着目前世界最大的打桩船正式诞生。

中交三航局副总经理尹建兵为“三航桩20”建造方招商局重工（深圳）有限公司赠送锦旗“精诚合作、友谊长存”，表达了中交三航局对船舶建造方和检验方工作的充分肯定和认可，能精确定位打桩。